Finn Segel
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- Finn Segel
Finn Dacron Gross Allround
- CHF 1'432.33
- Schnitt Cross Cut Racing aus Contender Regatta Dacron Polykote Swiss Sails Design Allround , bis 100KG Vorliekskurve Alu& Carbonmast Segellatten , Grosses Unterliek Fenster , Weiches Fussteil Klassenzeichen , Segelnummer , Radialverstärkungen , Weiches Fussteil , Vermessung ,Windfäden am Achterliek Liekleine im Achterliek Langsegelsack für gerollte Segel
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Finn Dacron Gross Cruising
- CHF 1'383.68
- Schnitt Cross Cut Racing aus Contender Regatta Dacron Polykote Swiss Sails Design Allround , bis 100KG Vorliekskurve Alu& Carbonmast Segellatten , Grosses Unterliek Fenster , Weiches Fussteil Klassenzeichen , Segelnummer , Radialverstärkungen , Weiches Fussteil , Vermessung ,Windfäden am Achterliek Liekleine im Achterliek Langsegelsack für gerollte Segel
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- Finn Segel
Finn Dacron Gross Leichte Crew
- CHF 1'432.33
- Schnitt Cross Cut Racing aus Contender Regatta Dacron Polykote Swiss Sails Design Allround , bis 75KG Vorliekskurve Alu& Carbonmast Segellatten , Grosses Unterliek Fenster , Weiches Fussteil Klassenzeichen , Segelnummer , Radialverstärkungen , Weiches Fussteil , Vermessung ,Windfäden am Achterliek Liekleine im Achterliek Langsegelsack für gerollte Segel
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- Finn Segel
Finn Laminat Gross Allround
- CHF 1'707.98
- Schnitt Cross Cut Racing aus Maxx 06 Aramid Laminat Swiss Sails Design Allround , bis 100KG Vorliekskurve Alu& Carbonmast Segellatten , Grosses Unterliek Fenster , Weiches Fussteil Klassenzeichen , Segelnummer , Radialverstärkungen Weiches Fussteil , Vermessung ,Windfäden am Achterliek Liekleine im Achterliek Langsegelsack für gerollte Segel
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- Finn Segel
Finn Laminat Gross Leichte Crew
- CHF 1'707.98
- Schnitt Cross Cut Racing aus Maxx 06 Aramid Laminat Swiss Sails Design Allround , bis 75KG Vorliekskurve Alu& Carbonmast Segellatten , Grosses Unterliek Fenster , Weiches Fussteil Klassenzeichen , Segelnummer , Radialverstärkungen Weiches Fussteil , Vermessung ,Windfäden am Achterliek Liekleine im Achterliek Langsegelsack für gerollte Segel
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